Авария…

Авария…

Для меня это выглядело так… Туман уникальный, сильнее видел только однажды, 15 лет назад. Спал себе спокойно, никого не трогал (ехали с охоты, на батиной Ниве, с рассветной зорьки, полдевятого утра, на девять мне на работу, досыпал…), сквозь сон слушал голоса отца и младшего брата (он был за рулем)…

— Тормози!

— Давай дальше, он на обочине стоит…

Потом – непечатно в два голоса и удар, довольно сильный. Сразу же – удар мне по заднице (с задней полки слетел термос, металлический, тяжелый, гад). Поднимаю голову между сидениями, вижу несущийся навстречу КамАЗ… Теперь знаю, какие бывают впечатления от подобного пробуждения, блин. Как бы сегодня ночью заснуть нормально?

Вот. С КамАЗом благополучно разминулись, разминулись так же и с Москвичом с прицепом, частично на дороге, частично на обочине. Нива наконец остановилась, и ни с места дальше (потом оказалось – просто выбило на нейтраль рычаг раздатки). Дальше – разбор полетов…

Вышли, стали обсматривать Ниву. Первое, что бросилось в глаза – отсутствие переднего номера, гнутый бампер, осколки держателя номера. Поднизом обнаружидась гнутая балка, лыжа и картер двигателя. На вопрос WTF? получил ответ, что объезжали аварию, и напоролись на отрваное колесо от Тойоты Камри. Литой диск. Со ступицей и полуосью. Пипец. Если бы это был не Нива, а, к примеру, моя семерка, так просто не обошлось бы, а Нива просто перепрыгнула, как жаба, через
колесо. Естественно, потеряла управление, и вылетела на встречку.

В общем, пошли назад искать номера… Метрах в пятидесяти обнаружился первый участник ДТП – черная пятерка, старенькая, ушатаная еще до аварии. Брат и отец, надя по дороге номера, остались разбираться с водителем, который сильно пострадал, я пошел дальше, искать второго участника ДТП. Метрах в пятидесяти обнаружился КамАЗ, которому мы вылетели в лоб – водитель тоже спешил помочь пострадавшим, перед ним еще один КамАЗ, с прицепом. А еще метров через 20 в кустах – Тойота… Водитель и пассажиры не пострадали.

Из ВАЗика совместными усилиями (оторвав две левых дверки вместе со стойкой) вытащили дедушку… Состояние его, конечно, вызывало серьезные опасения за его дальнейшее здоровье – по факту шока боли пока что он не чувствовал, все порывался самостоятельно что-то делать, то на левой руке местами торчали кости, а локоть был ободран до кости полностью… Что с ногами – не знаю, тоже были серьезно зажаты под педалями…

Вот такая вот история. Не стоит забывать о бдительности за рулем, и даже если твой автомобиль достаточно безопасен, нужно помнить о том, что есть еще и дедушки на стареньких пятерках, которые не разу не проходили краш-тестов… И, соответственно, процент выживших в подобных автомобилях после серьезной аварии невысок. А причиной этой аварии стала банальная спешка и лихачество – водитель Тойоты пошел на обгон, хотя встречная полоса движения не просматривалась
на достаточное расстояние.