<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: И снова проблемы с машиной</title>
	<atom:link href="http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/</link>
	<description>создание и наполнение сайтов</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Apr 2012 12:43:16 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.3</generator>
	<item>
		<title>От: Яков Пандурский</title>
		<link>http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/#comment-335</link>
		<dc:creator>Яков Пандурский</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 14:17:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/#comment-335</guid>
		<description>&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;#comment-698&quot; title=&quot;Go to comment of this author&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;puh_pvo&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; писал :
&lt;blockquote&gt;в своей практике тоже похоронил пару-тройку бензонасосов. вывож можно сделать только один. начало лечить мозг, сразу меняй на новый. хотя один мой товарищ, счастливый обладатель автомобиля москвич, заменил их примерно ведра полтора за лето. проблема в том, что москвичевская температурная вставка намного больше жигулевской, и насос, сцуко, перегревается
&lt;/blockquote&gt;
Я думаю, тоже наменял бы этого говнища немало, если бы это не были старые советские бензонасосы из закромов родины. А так, за пять лет, это пока второй. Ессно, работают они у меня в тяжелом режиме - большую часть времени подача бензина перекрыта, так как езжу на газу, и бензонасос качает в закрытый электроклапан. Понятно, что такой режим работы приводит к тому, что как говорил кто то из великих, &quot;&lt;strong&gt;ми маємо те, що ми маємо&lt;/strong&gt;&quot;...
И еще - да. Я дико рад, что у меня не Москвич.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><b><a href="#comment-698" title="Go to comment of this author" rel="nofollow">puh_pvo</a></b> писал :</p>
<blockquote><p>в своей практике тоже похоронил пару-тройку бензонасосов. вывож можно сделать только один. начало лечить мозг, сразу меняй на новый. хотя один мой товарищ, счастливый обладатель автомобиля москвич, заменил их примерно ведра полтора за лето. проблема в том, что москвичевская температурная вставка намного больше жигулевской, и насос, сцуко, перегревается
</p></blockquote>
<p>Я думаю, тоже наменял бы этого говнища немало, если бы это не были старые советские бензонасосы из закромов родины. А так, за пять лет, это пока второй. Ессно, работают они у меня в тяжелом режиме &#8211; большую часть времени подача бензина перекрыта, так как езжу на газу, и бензонасос качает в закрытый электроклапан. Понятно, что такой режим работы приводит к тому, что как говорил кто то из великих, &#8220;<strong>ми маємо те, що ми маємо</strong>&#8220;&#8230;<br />
И еще &#8211; да. Я дико рад, что у меня не Москвич.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: puh_pvo</title>
		<link>http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/#comment-334</link>
		<dc:creator>puh_pvo</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 19:11:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://yakov.name/2010/02/05/i-snova-problemy-s-mashinoj/#comment-334</guid>
		<description>в своей практике тоже похоронил пару-тройку бензонасосов. вывож можно сделать только один. начало лечить мозг, сразу меняй на новый. хотя один мой товарищ, счастливый обладатель автомобиля москвич, заменил их примерно ведра полтора за лето. проблема в том, что москвичевская температурная вставка намного больше жигулевской, и насос, сцуко, перегревается</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>в своей практике тоже похоронил пару-тройку бензонасосов. вывож можно сделать только один. начало лечить мозг, сразу меняй на новый. хотя один мой товарищ, счастливый обладатель автомобиля москвич, заменил их примерно ведра полтора за лето. проблема в том, что москвичевская температурная вставка намного больше жигулевской, и насос, сцуко, перегревается</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

