Фердинанд Порше, секрет успеха

Привет, бложик.

Как давно я не писал этих слов. Сегодня пятница, вечер, конец трудной недели. Ничего делать не хочется, тем более, все что не делается, все к лучшему… То есть, чем больше не сделано, тем лучше! Ну, дьявол кроется в деталях, всего одна буква, а как меняет смысл!

Вокруг происходит много непонятного и неприятного, об этом писать не хочется, негатив пока оставлю себе, как перегорит, возможно расскажу. Хотя не факт. Ну а сегодня, пользуясь философским настроем, хочу рассказать о недавно прочитанной книге.

Это «Фердинанд Порше, секрет успеха», Николая Надеждина. Книга была куплена по совершеннейшему дешману на Озоне (20 рублей! Если Вас интересую точные цифры), который вдруг ввел минимальный заказ от 500 рублей.

Это жизнеописание человека, Инженера с большой буквы, хоть и с сомнительным образованием. Это история автомобилестроения, это история человеческих судеб на примере одной отдельно взятой семьи. История успехов и поражений, история взлетов и падений. История признания одной властью и наказания другой.

В книге очень много иллюстраций. Хоть они и не особо высокого качества (чего можно хотеть от довоенных фотографий?), но вполне наглядно показывают жизненный путь Фердинанда Порше, его творческие успехи и обычные человеческие радости в семейном кругу.

1948 год.

Лично меня книга мотивировала. Хотя однозначно позитивной назвать ее нельзя, наверное, она для этого слишком правдива. Образ практически сломленного, безмерно уставшего человека — вот итог. Хотя нет, книга на этом не заканчивается — ведь помимо истории самого Фердинанда Порше есть еще и история дела всей его жизни — народного автомобиля.

Который сегодня живет сразу в двух ипостасях — это широко известный Фольксваген (собственно, народный автомобиль по-немецки), и Порше. Я, кстати, не знал, что в основу конструкции 911 модели сын конструктора, тоже Фердинанд, заложил наработки отца по первым версиям «жука», конечно же, существенно изменив многое, вплоть до компоновочной схемы.

Исполнилась ли мечта великого инженера? Сложно сказать… Однозначно, Порше назвать народным автомобилем вряд ли будет справедливо. Но и в Фольксвагене, по большому счету, осталось только название: цены, надеюсь, все видели? Впрочем, на основании одной лишь прочитанной книги можно ли судить о чьих то мечтах? Вряд ли…

В общем, книгу рекомендую к прочтению. Может не всем, но много кому. Мне было интересно! Если вновь буду заказывать книги на озоне, обязательно обращу внимание на серию в целом, и данного автора в частности!