Архив рубрики ‘моя жизнь’
Весна-красна
Вот уже 23-й день весны, и дааа, давненько я не брал в руки шашек. Кстати, перечитывая Гоголя, с удивлением узнал, что эта крылатая фраза – из “Мертвых душ”, Гоголь вложил ее в уста Чичикова. Ну да не суть важно, главное то, что на улице весна, а я после продолжительного молчания вновь пишу в блог.
В последнее время, простите за каламбур, совсем не было свободного времени. Несколько человек просили помощи, помочь не смог просто физически – огромная нагрузка, не только работа, но и начало строительного сезона, а на днях начались и садово-огородные работы.
Кстати да, я заболел. Сижу в доме, пишу, читаю. Вот прочел от корки до корки новый BlogoNews. Что ж, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Конечно, болеть – дело унылое и скучное, поэтому надо скорее поправляться и выходить наравне со всеми в огород – сезон не ждет, как говорится, как потопаешь, так потом и полопаешь…
Обещаю оставаться на связи, подготовить несколько новых, инетересных постов. В частности, интересное дело творится с новым движком WordPress. Однако, обо всем этом – чуть позже!
Постовой:
Если пройти по ссылке, можно попасть на сайт, продающий натяжные потолки. А у вас потолки какого типа?
А вот здесь – самый настоящий интернет-магазин ремней. Я бы называл его “Воспитатель”. Кстати, это идея!
Кого только не встретишь на просторах инета. Интернет бомжи – особая категория, эти люди не имеют собственного места жительства, собирают виртуальные бутылки и пьют виртуальную бормотуху.
И снова проблемы с машиной
В очередной раз мой железный конь выбросил меня из седла. В этот раз причина была из разряда маразма: по непонятной причине именно сегодня решил выйти из строя бензонасос. Попытки реанимации этого небольшого, но очень злоебучего хитросделанного механизма ни к чему не привели. Перемыв и перечистив бензонасос, я так и не смог добраться до клапанов, которые, собственно, и стали виновниками проблем, в этом варианте они намертво приклепаны, и в домашних условиях корректно демонтировать их невозможно.
Однако, хорошо порывшись в гараже, я нашел еще два бензонасоса, правда, оба тоже в состоянии клинической смерти (( Причем один из них был того же типа, что и тело погибшего сегодня трупа, а второй разительно отличался. Вроде бы в хорошую сторону. Но все равно мертвый.
В конце концов, методом проб и ошибок, пришел к выводу, что чинить надо именно последний. все таки, свою роль сыграла в этом возможность демонтажа клапанов, которые крепились в этом бензонасосе с помощью стопорных колец.
Через некоторое время, после того, как я снял клапаны и прошлифовал алюминиевые седла, пациент был реанимирован. Кстати, если возникнет такая проблема в дороге, вдруг на алюминиевом седле клапана бензонасоса появится выработка или выбоина, отшлифовать его можно с помощью обычного спичечного коробка – по его шершавой стороне, об которую зажигаются спички.
Впрочем, радость моя была недолгой – реанимированный пациент страдал безбожным насморком… Из под разболтанного штуцера основательно подтекал бензин. Третий бензонасос тоже пришлось отложить в сторону ((
Казалось бы, безвыходную ситуацию (осложненную отсутствием в данный момент денег) в очередной раз спас отец. У него в загашниках нашелся практически рабочий, но немного подтекающий бензонасос. К вечеру я уже выехал на нем, заправился газом, и думаю, что именно так и буду ездить, пока не куплю новый.
Ситуация, возникшая сегодня, удивила своим маразмом. Выбраться из дому я не смог, не потому, что у меня сломался бензонасос, а потому что у меня кончился газ. Если бы был газ, я бы и не заметил поломки бензонасоса, за что и поплатился бы, как только кончился бы газ. Но все случилось именно так, как случилось, и теперь к ситуации можно применить пословицу: “Предупрежден – значит вооружен”.
Чувствую, что я вас пригрузил этой печальной историей, поэтому вот вам позитивная фотка сегодняшнего вечера:
Постовой:
Как уже давно известно, web 2.0 шагает по интеретам. А вот что значит эта концепция, знают немногие. Впрочем, одинокие и зловредные голоса говорят, что смысла у этого термина вообще нет.
Хе. Вот в центре Москвы есть Поинт руж – караоке-клуб со шлюхами и блекджеком самыми разными радостями жизни.
Это сладкое слово мультирум… Эх, если бы это не было бы так дорого ((((
Чистить уши динамитом!
С трудом дождался первого рабочего дня – понедельника, чтобы попасть на прием к ЛОРу: ковыряясь в ухе ватной палочкой, случайно протолкнул пробку, которая залипла на барабанной перепонке. В результате оказалось, что второе ухо тоже не то чтобы сильно хорошо слышит, и я на некоторое время почти оглох(( Кроме того, появился шум в ушах, который серьезно напрягал – не только мешал спать, но и отвлекал за рулем, и т.д.Ну, процедура в принципе знакомая, просто нужно сходить к врачу.
Сегодня сутра я уже был у ЛОРа. Не встретив очереди ни у регистратуры, ни у кабинета, я за 5 минут расстался с глухотой. процедура абсолютно не болезненная, выглядит все намного страшнее, чем есть на самом деле.
Вот таким вот шприцем (правда, напоминает приключения Шурика в Кавказской пленнице?) в ухо просто выливается по 2 кружки теплой воды. медсестра набирала воду из-под крана, и разбавляла теплой водой из чайника. В общем, ничего страшного, но от глухоты избавляет просто молниеносно. Правда, немного насторожило то, что ЛОР, посмотрев в карточку, посетовал – что же вы, мол, шесть лет у нас не были? надеюсь, это не значит, что я должен регулярно промывать уши в поликлинике? Скорее всего, имелось ввиду, что я просто не болел все это время, и естественно, поликлинику не посещал. Ну, надеюсь, и не придется!
Постовой:
Такое ощущение, что у меня в ушах целые бетонные заводы вывалили свою продукцию, эту пробку просто никак не выколупать из уха((
Глухота совсем не мешает смотреть стриптиз в ночном клубе: вот ссылка, посмотрите сами!
Я что-то давно не слышал (хехе), где где купить куртку аляску, наверное, качественная верхняя одежда нынче дефицит. А ведь зима кагбэ намекает…
Так бывает иногда – наступают холода!
Действительно, иногда бывает холодно. Эта зима что-то выдалась щедрой на холода, а новая система отопления в доме что-то не спешит радовать высокими температурами… Скажем так, температура в доме держится в пределах, вполне достаточных для жизни, но иногда выходит за рамки комфортной. А следовательно, приходится искать слабые места, и утеплять их.
Сегодня, после вчерашнего сильного ветра я решил утеплить потолок в коридоре, там, куда пока что не добрался ремонт. Как это была, можно увидеть на фотке:
Уже нарезал минвату, установил лестницу, взял в руки степлер, залез, и коснувшись потолка, понял, что проблемы, собственно, и нет – потолок теплый, и, пожалуй, в утеплении не нуждается. Однако, чтобы добро не пропадало (минвата-то уже нарезана), все таки пристрелял ее степлером к доскам:
Пока что не знаю, умное это было решение, или нет… Дело в том, что сегодня погода хоть и холодная, но ветра практически нет. Вот и оказался потолок теплым… Возможно, в ветренную погоду все выглядит совсем иначе. Поживем – увидим…
Постовой:
А вы знаете, что даже в такую холодную погоду интернет-аукцион Aukro.ua проводит акцию для блоггеров? Пожалуй, я поучаствую…
В такую погоду, пожалуй, неплохо продаются щенки бордоского дога – каждый человек хочет получить настоящего друга: доброго. большого, и главное – теплого ))
В морозную погоду также можно узнать все самое интересное о недвижимости – состояние здания именно в такую погоду гораздо более заметно по температуре внутри помещений, обмерзающим откосам, и т.д. Все проблемы, как говорится, налицо.
Снова развалилась машина((
Позавчера с моей машиной случилось вот это:
После упорных попыток завести эту груду железа пришло решение – чинить собственными руками. В результате, к вечеру был выявлен больной орган:
Поскольку поломка оказалась серьезней, чем казалась, пришлось сделать вот так:
А теперь об этих и других новостях подробнее ))
Позавчера сутра не удалось завести машину – стартер плохо крутил коленчатый вал, оборотов для пуска явно было недостаточно. Первично мной был поставлен диагноз – сел аккумулятор. Попытки зарядить его “на рабочем месте”, под капотом, ни к чему не привели, после чего я занес аккумулятор в дом, поставил на зарядку и уехал на автобусе по делам в надежде, что к моему возвращению машина заведется.
После возвращения запустить двигатель вновь не удалось, но до более конкретного ремонта я добрался, лишь переделав всю накопившуюся за день в интернете работу. К тому времени подтянулся брат, привез пусковое устройство, работающее от сети, на случай, если аккумулятору пришла преждевременная и неожиданная смерть. Пусковое тоже не помогло, и стало ясно, что проблема именно в стартере.
Честно говоря, когда я снимал стартер, я думал, что проблема – электрическая. Никак не ожидал, сняв это устройство, обнаружить, что часть его – опора со втулкой, отломалась и упала внутрь кожуха сцепления ((
Стало понятно, что сутра мне машину не видать. Точнее, видать, но в гараже, и не совсем машину. Что же делать, ведь часть дел в связи с транспортной проблемой было перенесено на утро, а теперь оказывается, что все плохо настолько… Спас положение отец, который предложил воспользоваться сутра его автомобилем.
Эх, все таки насколько приятнее передвигаться по снегу на вездеходе. Нива – русский внедорожник, предназначенный именно для нашего климата и нашей фирменной безалаберности, которая никогда не позволяет коммунальщикам вовремя убирать снег на дорогах. В общем, вначале я насторожено относился к автомобилю, а потом, не смотря на сложные погодные условия, привык. Приятно перемещаться по городу на вездеходе, полгядывая свысока на владельцев дорогих иномарок, чьи авто с трудом преодолевали снежные заносы.
Порешав все дела, я добрался до рынка. Там я окончательно убедился, что мой стартер в сжатые сроки починить не удастся. К сожалению, моя семерка, украинской, мать ее, сборки, оборудована (была) херсонским стартером, который используется в основном на “Тавриях”. Естественно, единственное отличие моего стартера от “Таврийского” – вышедшая из строя деталь. Запчастей на мой стартер, опять же, полно, кроме нужной детали – это редкость (( Такие же, только на “Таврию”, есть, а вот жигулевские – только под заказ.
Что ж, в итоге скитаний по рынку пришлось купить новый стартер. Белорусский, недорогой, и говорят, неплохой. Поживем, увидим, пока меня он вполне устраивает – вполне уверенно крутит, и нет посторонних шумов.
Однако, это еще не все. Перед тем, как ставить стартер, естественно, нужно вынуть обломки старого из кожуха сцепления. Конечно, в домашних условиях это сделать нереально. Поэтому все та же нива под управлением брата оттащила мою машину на СТО, где сняли и вновь установили КПП. Потом собрали все, что я разобрал дома (удивительно, что я ничего не забыл дома), и через три часа я выехал из ворот СТО на рабочем автомобиле!
Ситуация иллюстрирует, как можно выпасть из жизни на два дня. Жаль, но много дел так и остались не сделанными, и теперь поезд ушел. Это заставляет еще раз задуматься над философским вопросом: все таки, кто на ком ездит – я на машине, или она на мне?
Если у вас есть автомобиль, я хотел бы услышать ваши истории и ваши точки зрения…
Постовой:
Не знаю, смогло бы мне помочь в этой ситуации страхование имущества, или я потратил бы больше денег, чем получил. Надо хорошенько подумать над этим вопросом.
Во всяком случае, страховка каско, как и ОСАГО, насколько я понимаю, от такой неприятной ситуации не спасает. А жаль. Вроде бы, есть определенные виды страхования, когда тебя не только ремонтируют, но и бесплатно забирают эвакуатором, но это не для нас, к сожалению.
А между тем, реклама на транспорте обещает различные панацеи от головной боли. Обещать, ИМХО, можно что угодно, но в практической ситуации, кроме родных, никто не придет на помощь – это точно.