Ура! Я дома!

Уже пару дней, как я вернулся домой! Более чем за две недели накопилось жуткое количество дел, кроме того, приехала бабушка Лены, в общем, драйв просто жуткий. Вырвал буквально пару минут, чтобы быстренько настрочить пост, отчитаться, что я уже дома, и со мной пока что все в порядке.

Очень хочется поучаствовать в Рваной Грелке. Начало – 27 апреля, надеюсь, к тому моменту большую часть текучки разгребу.

С финансами как-то очень “не очень”… Немного в этом процессе поучаствовала и машина, которая сломалась по дороге из Старобешево. На самом деле сломался генератор, разорвало сепаратор в дальнем от шкива подшипнике, но между делом нашлось еще несколько проблем, и в общем итоге ремонт обошелся в сумму порядка 400 грн. Абыдна, особенно если учесть, что попутно ремонт автомобиля съел половину дня, которую можно было бы потратить более рационально.

В общем, царь в трудах, аки пчелка. И по всей видимости – это надолго. За сим – откланиваюсь.

Постовой:
Если вам нужны хорошие входные двери, или, например, ворота гаражные, ролеты и всякое такое, могу по секрету подсказать одного человека… Если вам, конечно, это нужно.

И снова проблемы с машиной

тело трупа погибшего бензонасоса

В очередной раз мой железный конь выбросил меня из седла. В этот раз причина была из разряда маразма: по непонятной причине именно сегодня решил выйти из строя бензонасос. Попытки реанимации этого небольшого, но очень злоебучего хитросделанного механизма ни к чему не привели. Перемыв и перечистив бензонасос, я так и не смог добраться до клапанов, которые, собственно, и стали виновниками проблем,  в этом варианте они намертво приклепаны, и в домашних условиях корректно демонтировать их невозможно.

Однако, хорошо порывшись в гараже, я нашел еще два бензонасоса, правда, оба тоже в состоянии клинической смерти (( Причем один из них был того же типа, что и тело погибшего сегодня трупа, а второй разительно отличался. Вроде бы в хорошую сторону. Но все равно мертвый.

В конце концов, методом проб и ошибок, пришел к выводу, что чинить надо именно последний. все таки, свою роль сыграла в этом возможность демонтажа клапанов, которые крепились в этом бензонасосе с помощью стопорных колец.

Через некоторое время, после того, как я снял клапаны и прошлифовал алюминиевые седла, пациент был реанимирован. Кстати, если возникнет такая проблема в дороге, вдруг на алюминиевом седле клапана бензонасоса появится выработка или выбоина, отшлифовать его можно с помощью обычного спичечного коробка – по его шершавой стороне, об которую зажигаются спички.

Впрочем, радость моя была недолгой – реанимированный пациент страдал безбожным насморком… Из под разболтанного штуцера основательно подтекал бензин. Третий бензонасос тоже пришлось отложить в сторону ((

Казалось бы, безвыходную ситуацию (осложненную отсутствием в данный момент денег) в очередной раз спас отец. У него в загашниках нашелся практически рабочий, но немного подтекающий бензонасос. К вечеру я уже выехал на нем, заправился газом, и думаю, что именно так и буду ездить, пока не куплю новый.

Ситуация, возникшая сегодня, удивила своим маразмом. Выбраться из дому я не смог, не потому, что у меня сломался бензонасос, а потому что у меня кончился газ. Если бы был газ, я бы и не заметил поломки бензонасоса, за что и поплатился бы, как только кончился бы газ. Но все случилось именно так, как случилось, и теперь к ситуации можно применить пословицу: “Предупрежден – значит вооружен”.

Чувствую, что я вас пригрузил этой печальной историей, поэтому вот вам позитивная фотка сегодняшнего вечера:

Андрейко

Постовой:
Как уже давно известно, web 2.0 шагает по интеретам. А вот что значит эта концепция, знают немногие. Впрочем, одинокие и зловредные голоса говорят, что смысла у этого термина вообще нет.
Хе. Вот в центре Москвы есть Поинт руж – караоке-клуб со шлюхами и блекджеком самыми разными радостями жизни.
Это сладкое слово мультирум… Эх, если бы это не было бы так дорого ((((

Снова развалилась машина((

Позавчера с моей машиной случилось вот это:

пациент скорее мертв, чем жив ((

После упорных попыток завести эту груду железа пришло решение – чинить собственными руками. В результате, к вечеру был выявлен больной орган:

Стартер - виновник всех проблем!

Поскольку поломка оказалась серьезней, чем казалась, пришлось сделать вот так:

Отцовская Нива сутра серьезно выручила - ведь нужно было попасть в столько мест сразу

А теперь об этих и других новостях подробнее ))

Позавчера сутра не удалось завести машину – стартер плохо крутил коленчатый вал, оборотов для пуска явно было недостаточно. Первично мной был поставлен диагноз – сел аккумулятор. Попытки зарядить его “на рабочем месте”, под капотом, ни к чему не привели, после чего я занес аккумулятор в дом, поставил на зарядку и уехал на автобусе по делам в надежде, что к моему возвращению машина заведется.

После возвращения запустить двигатель вновь не удалось, но до более конкретного ремонта я добрался, лишь переделав всю накопившуюся за день в интернете работу. К тому времени подтянулся брат, привез пусковое устройство, работающее от сети, на случай, если аккумулятору пришла преждевременная и неожиданная смерть. Пусковое тоже не помогло, и стало ясно, что проблема именно в стартере.

Честно говоря, когда я снимал стартер, я думал, что проблема – электрическая. Никак не ожидал, сняв это устройство, обнаружить, что часть его – опора со втулкой, отломалась и упала внутрь кожуха сцепления ((

Стало понятно, что сутра мне машину не видать. Точнее, видать, но в гараже, и не совсем машину. Что же делать, ведь часть дел в связи с транспортной проблемой было перенесено на утро, а теперь оказывается, что все плохо настолько… Спас положение отец, который предложил воспользоваться сутра его автомобилем.

Эх, все таки насколько приятнее передвигаться по снегу на вездеходе. Нива – русский внедорожник, предназначенный именно для нашего климата и нашей фирменной безалаберности, которая никогда не позволяет коммунальщикам вовремя убирать снег на дорогах. В общем, вначале я насторожено относился к автомобилю, а потом, не смотря на сложные погодные условия, привык. Приятно перемещаться по городу на вездеходе, полгядывая свысока на владельцев дорогих иномарок, чьи авто с трудом преодолевали снежные заносы.

Порешав все дела, я добрался до рынка. Там я окончательно убедился, что мой стартер в сжатые сроки починить не удастся. К сожалению, моя семерка, украинской, мать ее, сборки, оборудована (была) херсонским стартером, который используется в основном на “Тавриях”. Естественно, единственное отличие моего стартера от “Таврийского” – вышедшая из строя деталь. Запчастей на мой стартер, опять же, полно, кроме нужной детали – это редкость (( Такие же, только на “Таврию”, есть, а вот жигулевские – только под заказ.

Что  ж, в итоге скитаний по рынку пришлось купить новый стартер. Белорусский, недорогой, и говорят, неплохой. Поживем, увидим, пока меня он вполне устраивает – вполне уверенно крутит, и нет посторонних шумов.

Однако, это еще не все. Перед тем, как ставить стартер, естественно, нужно вынуть обломки старого из кожуха сцепления. Конечно, в домашних условиях это сделать нереально. Поэтому все та же нива под управлением брата оттащила мою машину на СТО, где сняли и вновь установили КПП. Потом собрали все, что я разобрал дома (удивительно, что я ничего не забыл дома), и через три часа я выехал из ворот СТО на рабочем автомобиле!

Ситуация иллюстрирует, как можно выпасть из жизни на два дня. Жаль, но много дел так и остались не сделанными, и теперь поезд ушел. Это заставляет еще раз задуматься над философским вопросом: все таки, кто на ком ездит – я на машине, или она на мне?

Если у вас есть автомобиль, я хотел бы услышать ваши истории и ваши точки зрения…

Постовой:
Не знаю, смогло бы мне помочь в этой ситуации страхование имущества, или я потратил бы больше денег, чем получил. Надо хорошенько подумать над этим вопросом.
Во всяком случае, страховка каско, как и ОСАГО, насколько я понимаю, от такой неприятной ситуации не спасает. А жаль. Вроде бы, есть определенные виды страхования, когда тебя не только ремонтируют, но и бесплатно забирают эвакуатором, но это не для нас, к сожалению.
А между тем, реклама на транспорте обещает различные панацеи от головной боли. Обещать, ИМХО, можно что угодно, но в практической ситуации, кроме родных, никто не придет на помощь – это точно.

Я еще жив ))

Несколько дней подряд из разных источников слышу о том, что будут штрафовать за трещины в лобовом стекле… Кто в курсе, просветите, а? Из официальных источников узнал, что треснутые лобовые стекла являются лишь основанием для остановки автомобиля (наши местные гайцы не то, чтобы до того заморачивались основаниями…), а вот неофициальные источники (впрочем, не то, чтобы слишком компетентные) называют суммы штрафа от 800 грн. Кому верить??? А трещинка у меня в стекле нехилая, однако ((

Если честно, ситуация немного напрягает и беспокоит – нет свободных денег заменить стекло (впрочем, трещине этой уже года три точно есть), а штрафы платить – и подавно нет ((

Ладно, раз уж погнал выкладывать фотки, поделюсь сокровенным – ремонтом ))

Вот, это я клеил кафель на кухне:

Кстати, мне поставили новые ворота… Долго смотрел на них, думал…

Вот такие пирожки с котятами… а выходные мне предстоит провести в темнице сырой подвале, где к понедельнику будет город-сад должны быть полки под разные бутыля и банки с закаткой. Так что, за сим откланиваюсь, и валю спать ))